碳达峰碳中和主题研讨发言文稿汇编（7篇）

碳达峰碳中和主题研讨发言材料汇编（7篇）

全力推动我市交通行业绿色发展低碳转型

交通运输作为国民经济重要的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业，在实现碳达峰碳中和目标中担负着“先行官”的使命。为助力全市碳达峰碳中和，市交通运输局以交通运输低碳化为目标引领，及早谋划，制定出台了《xx市交通运输领域低碳化x年行动方案》，坚持“公交优先”战略，优化运输结构，构建快速高效客运枢纽体系，完善交通基础设施，到2027年，全市交通运输领域实现碳达峰，总能耗达到xxx.x万吨标准煤，二氧化碳排放量达到xxx.x万吨，努力构建安全便捷、畅达高效、智能绿色的现代综合交通运输体系，为我市实现碳达峰碳中和建设低碳型城市当好先行。

“公交优先”方面，坚持存量逐年更新、增量全部电动化，逐年增加公交运力投入，加大新能源公交车辆比例，清洁能源及新能源公交车占比达xxx%，公交出行分担率达到xx%。新开城市公交线路xx条、加密延时线路xx条、改造线路x条，开通城乡一体化线路x条，实现xx县、xx等旗县区通公交；大力推广清洁能源和新能源出租车，占比达到xxx%。合理投放共享单车，探索发展顺风车，推动开展“无车日”活动。通过多种方式引导市民选择公交、共享单车、新能源或节能型车辆、步行等绿色出行方式，提升城市绿色出行比率。

优化运输结构方面，推动物流枢纽绿色低碳发展，大力推广使用新能源物流车辆，鼓励物流枢纽推进清洁能源低碳安全高效利用，发展集装箱多式联运，引导企业从分散独立配送向片区集中配送转变，减少货运车辆出行次数，降低碳排放。到2023年全市大宗货物公转铁运量明显提升，铁路运输比例达xx%。

客运枢纽建设方面，加快客运综合枢纽建设，全面构建满足不同出行需求，覆盖全域、衔接顺畅、快速高效的客运枢纽体系。合理调整道路客运运营网络和运营车型，创新道路客运运输组织模式。

交通基础设施建设方面，加快构建综合立体交通体系，推进xx高铁（xx段）、xx高铁、xx高铁建设，提升航空通达能力。完成xxx公里国省干线改扩建项目，在公路服务区、物流园区、公交场站建设完善加氢站、充电站、充电桩等基础设施。到2023年充电桩数量达到xxxx个。

践行绿色发展 建设低碳xx

x月x日是全国低碳日，主题是“绿色低碳，全面小康”。我们要利用全国低碳日活动，广泛宣传文明节约、绿色低碳的生产方式、消费模式和生活习惯，动员全社会牢固树立绿色低碳发展理念，促进政府、企业、公众自觉承担低碳发展责任，从源头上减少污染排放，不断提升和改善生态环境质量，擦亮绿色发展底色、提高小康社会成色。

人类生存环境的改善最终要靠构建绿色低碳的生产方式，而绿色低碳的生产方式要靠绿色低碳的生活方式来引领，人类消费不断增长的欲望是破坏地球生态环境的罪魁祸首，它会导致自然资源的过度开发和生态环境的严重破坏。人类活动产生温室气体排放导致的温室效应，直接威胁人类生存和可持续发展，对全球粮食安全、水安全、生态安全、能源安全、基础设施安全以及公众生命财产安全构成重大威胁。习近平总书记指出，“人类是命运共同体，建设绿色家园是人类的共同梦想”、“应对气候变化是中国可持续发展的内在要求，也是负责任大国应尽的国际义务，这不是别人要我们做，而是我们自己要做”。20xx年我国在气候变化巴黎大会上提出，将于2030年左右使二氧化碳排放达到峰值并争取尽早实现，2030年单位国内生产总值二氧化碳排放比20xx年下降xx%-xx%。世界上许多负责任的国家纷纷列出控制二氧化碳排放的路线图、时间表，走绿色低碳的发展道路已成为国际社会普遍共识。我们要深学笃用习近平生态文明思想，顺应世界绿色发展潮流，共谋生态文明建设之路。

省委、省政府高度重视低碳发展，先后发布了《xx省应对气候变化中长期规划(20xx-20xx年)》、《xx省实施低碳发展五年行动方案(20xx-20xx年)》，与世界自然基金会(WWF)、xx驻xx总领馆、xx开发银行、xx可持续发展合作研究所在政策研究、平台建设、国际交流、低碳技术推广等方面开展深入合作。一批国家低碳城市、国家低碳园区，省级低碳社区试点全面推进，一大批污染减排、低碳工程相继实施。20xx年全省单位国内生产总值二氧化碳排放较20xx年大约降低xx%。与之相对应的是，全省生态环境质量得到全面改善、绿色发展水平得到全面提升。现在，蓝天白云逐渐增多，绿水青山随处可见，人民群众的满意度、幸福感大大增强。实践证明，青山就是美丽，蓝天也是幸福;自然资源是最大的财富，绿色低碳发展是最好的路径。

今年是全面建成小康社会的决胜之年，“小康全面不全面，生态环境质量是关键”。我们要坚决按照国家的总体战略部署，坚定不移地执行“创新引领开放崛起”战略。要加强顶层设计，确保控制温室气体排放和低碳发展有“规”可依，科学可行;要加快低碳技术的推广，运用先进低碳技术提升改造传统产业，淘汰高投入、高能耗、高污染、低效益产业，化解过剩产能;要充分发挥碳排放权交易市场的作用，实现“排放有成本，减碳出效益”;要进一步深化试点示范，扩大国际合作，办好亚太绿色低碳发展高峰论坛，引领社会各界投入低碳产业发展;更重要的是，我们要广泛动员宣传、倡导低碳环保生活，不铺张、不浪费、不破坏、不污染，用我们的实际行动保护好地球，保护好我们共同生活的美好家园。只有动员全社会共同参与，做到多措并举、齐抓共管，才能从源头上减少污染物排放，改善生态环境质量，不断提升人民群众对生态环境的满意度和获得感，才能真正实现全面建成小康社会，建设富饶美丽幸福新xx!

推进绿色生态园区建设发展高效低碳经济

绿水青山就是金山银山。这句经典论述早已成为中国人民耳熟能详的“金句”，且已融入了人们的生产生活。作为xx唯一一个国家级经济技术开发区，xx经济技术开发区抢抓发展机遇，坚持把绿色发展作为园区实现产业转型的重要抓手，着力培育绿色工厂，严格落实“双碳”“双控”目标，大力推进绿电供应、绿能开发，促进园区绿色产业不断深化，为建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区示范市作出贡献。

全方位打造绿色制造体系

x月x日，在xx共享装备铸造成形智能工厂，车间里正在打印的是大型水电机整铸转轮砂型，喷头射出的树脂与砂子里的固化剂发生反应后固化，勾画出砂型截面图形。转轮砂型要堆叠xxxx层，每层砂子的厚度只有x.x毫米，只要有一层没有达到水平，之后所有的砂层都将倾斜，导致整个砂型报废。xx个小时一刻不停，一个情况复杂、直径x.x米的整铸转轮砂型终于打印出来，尺寸精度误差不到一毫米。

谁能想到，这座世界首个万吨级铸造3D打印智能工厂，六七年前还是一座充斥着粉尘、噪音污染的传统铸造企业。工厂内的3D打印设备，可以打印一个三吨重的成年非洲大象模型。传统傻大黑粗面貌消失不见，取而代之的是高精尖的国家级绿色工厂，科技创新为铸造行业的绿色发展写下了最生动的注脚。

绿色工厂是持续提升工业能效水平的关键举措之一，能有力促进经济社会发展实现绿色转型。在xx经开区被纳入“绿色工厂”名单的企业不在少数，作为第四批国家级绿色制造名单中的企业，近年来xx隆基通过不断升级节能环保技术，采用新型工艺，大幅提高了生产效率。

“我们百万片能耗约为xx万KWh，远远小于国家《光伏制造行业规范条件》要求的xx万KWh/百万片的行业标准，同时，在金刚线切割过程中使用的冷却液和清洗液均为水性溶液，所产生的废水污染物浓度比砂线切割废水减少约xx%。”xx科技有限公司相关负责人表示。

截至目前，xx经开区已成功创建国家级绿色工厂6家、国家级绿色设计产品x个、自治区绿色工厂x家，在全区绿色体系创建中保持领先水平。